Задвижка шиберная с гидроприводом

Основные конструктивные особенности:
- возможность замены гидропривода без демонтажа задвижки с линии, без использования спец. инструмента и занимает минимальное время;
- наличие в конструкции датчиков конечного положения;
- материалы резьбовой пары ручного дублера винт 38ХМ и гайка БрБ2 бериллиевая бронза, что позволяет осуществлять операции открытия – закрытия задвижками ручным дублером при перепаде давления 70 МПа в корпусе задвижки. Также в гидроприводных задвижках применяется два датчика сигнализатора крайних перемещений, не выступающих за габариты задвижки, что гарантирует их сохранность.



Схема монтажа привода на задвижку


Датчик сигнализатора крайних перемещений

Additional information